Vehículos de nueva energía se cargan en una estación de recarga en el distrito de Shenzhen el 24 de octubre.
El depósito de Antuoshan, del Grupo de Autobuses de Shenzhen, hasta ahora desconocido, se ha convertido rápidamente en la comidilla de la ciudad tras una breve visita del gobernador de California, Gavin Newsom, a principios de esta semana, que quedó maravillado por sus avanzadas tecnologías de recarga y su nivel de inteligencia.
El depósito cuenta con las mayores instalaciones de recarga de autobuses del Grupo de Autobuses de Shenzhen, equipadas con un avanzado sistema de gestión inteligente y un centro de gestión de despacho inteligente.
Depósito inteligente
Puesto en funcionamiento en 2018, el depósito es la estación de carga de vehículos de nueva energía (NEV) de referencia del grupo, con 6 pilas y 80 postes de carga. Ahora, el depósito puede cargar unos 214 vehículos al día de media, según el grupo de autobuses.
Durante el día, la estación está abierta al público para la carga de vehículos. Los conductores pueden tomar un café y leer un libro en un área recreativa especialmente creada para ellos mientras sus vehículos se cargan. Una carga completa suele durar aproximadamente una hora.
Después de medianoche, la estación entra en "horario de carga" para los autobuses públicos. El autobús de transporte público más grande, el BYD K8, tarda 100 minutos en cargarse completamente y el modelo más pequeño, el BYD B6, menos de una hora.
Esta estación de transporte ecológica, eficiente y limpia representa la futura tendencia de desarrollo del transporte en Shenzhen, según un directivo del grupo que prefirió no ser identificado.
La Ciudad de Supercargadores
Shenzhen Bus Group, operator of the largest new energy bus fleet in the world, has so far built 81 charging stations across the city, offering charging services not only to buses, but also for cabs and other NEVs. It plans to build 100 supercharging stations, where new charging technology allows NEVs to be fully recharged “within a cup of coffee’s time,” in six months.
El Grupo de Autobuses de Shenzhen, operador de la mayor flota de autobuses de nueva energía del mundo, ha construido hasta ahora 81 estaciones de recarga en toda la ciudad, ofreciendo servicios de recarga no sólo a autobuses, sino también a taxis y otros NEV. En seis meses tiene previsto construir 100 estaciones de supercarga, en las que la nueva tecnología de carga permite recargar completamente los NEV "en el tiempo de una taza de café".
Se trata de un microcosmos de la acelerada construcción en Shenzhen de la Ciudad de Supercargadores.
Shenzhen, que cuenta con 860.000 NEV en propiedad, había construido un total de 44 estaciones de supercarga en septiembre. Otras 17 están en construcción, según la Comisión de Desarrollo y Reforma de la ciudad.
La ciudad tiene previsto construir 150 estaciones públicas de recarga para finales de 2023, con el objetivo de duplicarlas hasta 300 en marzo de 2024, según la comisión.
